5 Easy Facts About kereta semput bila tekan minyak Described
5 Easy Facts About kereta semput bila tekan minyak Described
Blog Article
@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-one thousand tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,change distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle body.Jika masih gunakan Make contact with issue,Get hold of point perlu ditukar.
salam, kenapa overhaul enjin kancil 850 lebih mahal dari wira/waja/ perdana? contohnya kancil product 2004. boleh beri komponen alatganti yg perlu dlm overhaul serta harga bagi setiap alatganti?
bunyi siul ni kadangkala terjadi bila ada terdapat ruang kosong untuk angin bersembunyi,beritahu mekanik untuk periksa semua belting termasuk aircond dan alternator.Belting yang terlalu lama dan keras akan menghasilkan bunyi burung sekali sekala kuat.
Saya mengalami masalah kereta tersengguk apabila kereta get started bergerak walaupun enjin telah dipanaskan selama 5 minit dan meter rpm seperti turun naik tidak tentu hala dan enjin saya berbunyi seperti tersumbat macam orang selesema. Selepas beregerak selama ten minit baru kereta bergerak macam biasa dan stabil.
3. Enjin knocking. Adakah berpunca dari air ratio tak cantik aka terlebih minyak? Distributor dah puas main2 retard dan advance, bunyi tak hilang2. tapet pun dah adjust
4) Apabila sudah mematikan suis enjin masih hidup lihat sini dalam keadaan jerking untuk seketika.Perkara ini tidak kerap berlaku.
salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi tidak stabil contohnya semasa ditrafik light-weight atau semasa berhenti sebelum off suis, rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum standard balik.
saya menggunakan kancil 660 tahun 99..distributor update ke elektronik.masalah terjadi baru- baru ni apabila ignition coil rosak.selepas di tukar baru hanya bertahan seminggu.bila di periksa ada api keluar di coil tersebut pada sambungan antara coil dan kabel ke distributor.
Hidupkan lampu kecemasan (hazard lights) untuk memberi amaran kepada kenderaan lain bahawa anda sedang menghadapi masalah.
Buat tuning enjin pastikan semua plug diganti dan kalau boleh kabel juga,air filter dann minta mekanik modify distributor untuk stabilkan idling.
Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.
sblm ni, workshop akan buat clear throtle human body setiap kali servis, dengan cara tembak pembersih thoroughly clean throtle body di bahgian dpn. tetapi kali ini, pomen kata dia nak cuci cara cabut throtle system, dan cuci secara manual. saya bimbang juga, ada kesan sampingan tak dengan cara ini, sbb xda pengalamn servis cara begini
@Afidzw/salam,sebab2 gegaran masih kekal adalah kerana kotoran karbon banyak dalam injektor,bersihkan throttle cleaner dan gunakan epair kit untuk gantikan gerigi dalaman yang rosak
Minta mekanik guna alat force untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring